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行業新聞

天長停車場道閘(zhá)的選用和注意方麵分析

作者: 發布時(shí)間:2021-10-18 10:31:24點擊:12500

信息摘要:

停車(chē)場(chǎng)係統道閘的作(zuò)用:

1、停(tíng)車場道閘杆(gǎn)美觀簡潔:道閘杆部有閃燈、在開車視線不好的情況下,可以(yǐ)看到。避免車撞閘杆事(shì);

2、預防砸車功能:地感防砸:道閘(zhá)連接地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘杆也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反彈:當閘杆砸到車(chē)時,閘杆會(huì)自動反彈,這樣避免了道閘砸車;

3、外殼堅(jiān)固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用(yòng)汽(qì)車金屬(shǔ)漆(qī)工藝,這樣才能做到防水(shuǐ)防鏽,經久耐用,堅固穩定;

4、內部力矩結構防鏽:內(nèi)部力矩時間久了容易生(shēng)鏽(xiù),一旦生鏽閘機的接近報廢。


停車體係中(zhōng)挑選道閘整體來說要注意以下幾個準則:1、外殼鞏固耐用,防水防鏽。


2、防砸車功用。

3、停電等緊急(jí)情況 便利(lì)手工操作

4、內部力矩布(bù)局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道閘時應注意以下幾個方麵(miàn):

:選(xuǎn)擇控製方式

自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊(xùn)控(kòng)製三種方式,應根據實際需要進(jìn)行(háng)選擇(zé)。

第二:自動道(dào)閘(zhá)的起落速度

1、高(gāo)速(1.2S-2S),適用於道路管理係統(tǒng),如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民(mín)用,如住(zhù)宅小(xiǎo)區(qū)、智能大廈、停(tíng)車(chē)場等。

3、慢速(4.5S以上),主要適(shì)用(yòng)於工(gōng)業領域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇(zé)帶何種安檢功能(néng)的控製係統,安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。

2、檢查產品(pǐn)的檢測(cè)是否完善,一般道閘(zhá)(擋車(chē)器產品)必須要求有如下(xià)的幾個通用檢測報告:

a、擋車器的平(píng)衡調節是否方便

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機(jī)的各(gè)類檢測報告

d、電氣(qì)線路的(de)防水保護功能

e、電機的防水等(děng)級、電氣檢測等

f、製造商和(hé)代理供應商的質量保證體係

第四:自動道閘的(de)機械傳動方(fāng)式

1、皮帶傳動:成本低,但易拉伸磨(mó)損,聲音響,傳輸平衡穩定性較差,要日常維(wéi)護。電機驅動,皮(pí)帶傳動減速,皮帶的(de)壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電(diàn)機要加油維(wéi)護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的啟動要轉皮(pí)帶。

2、液壓傳(chuán)動:結構簡單、傳(chuán)動快、聲音輕,但維護成本高,欄杆不宜太長,撞擊(jī)後損壞率高,停電後的釋放簡(jiǎn)單,電機(jī)驅動,液壓傳動減(jiǎn)速,一般用於公路,成本大,但性能(néng)好,可用與多種速度,但維護需專業人(rén)員,維護(hù)成本高。

3、機電一體(tǐ)化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的杆長選擇不同的電機,無須調節減速機構,停電處理隻需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電(diàn)機,可選不同啟動時(shí)間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應(yīng)用,采用的(de)是(shì)一體(tǐ)型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲(shēng)音較輕,成本(běn)也不高。

4、減速機傳動:成本(běn)略低,機械結構複雜,機件(jiàn)多,調(diào)節維護複雜。


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